Председатель Комитета госконтроля Могилевской области Олег Садовский ознакомился с ходом модернизации одного из важнейших предприятий региона – ОАО «Белшина».
Сегодня это предприятие – крупнейший в Европе производитель автомобильных шин. О масштабах техперевооружения «Белшины» говорит тот факт, что с 2010 года инвестиции в основной капитал здесь составили более 3 трлн. рублей. Есть от них и закономерный эффект. Так, если раньше на создание, к примеру, легковой покрышки три сотрудника тратили около 10 минут, то сегодня на новом оборудовании достаточно одного специалиста, при этом затрачивается в среднем всего 50 секунд.
Но, несмотря на активный ход модернизации, есть у гиганта отечественной промышленности и проблемы. Мировой кризис и непростая макроэкономическая ситуация внесли свои коррективы в деятельность экспортно-ориентированного комбината. Поставки в страны СНГ и дальнего зарубежья в последние два года существенно снизились. Основная причина – упали закупки сверхкрупно-габаритных шин, так как во всем мире из-за кризиса сократились объемы в горнодобывающей промышленности. Кроме того, предприятия Минпрома в 2014 году заметно снизили объем закупок, сформировалась большая задолженность тракторо- и машиностроителей перед «Белшиной».
По словам Олега Садовского, учитывая эти факторы, особенно важно завершить модернизацию основных производств «Белшины» в установленные сроки. Ведь повышение качества, расширение модельного размерного ряда шин увеличит конкурентоспособность предприятия, позволит ему увереннее себя чувствовать на внешнем рынке, заключать новые контракты. А основным преимуществом белорусских шин может стать более привлекательная цена при одинаковом уровне качества продукции.