Управлением Департамента финансовых расследований Комитета государственного контроля по Могилевской области совместно с Комитетом госконтроля Могилевской области в рамках деятельности межведомственной рабочей группы по изучению проблемных вопросов в сфере ЖКХ установлены факты бесхозяйственности и нецелевого использования бюджетных средств при приобретении линии по переработке твердых коммунальных отходов должностными лицами шкловского УКП «Жилкомхоз».
Так, в рамках Государственной программы сбора (заготовки) и переработки вторичного сырья в 2005 году шкловскому УКП «Жилкомхоз» из областного и районного бюджетов было выделено
40 млн. рублей на приобретение комплекта оборудования для создания сортировочной станции по переработке твердых коммунальных отходов. В дальнейшем данные средства, а также собственные средства в сумме 60 млн. рублей были перечислены в адрес трех предприятий-производителей, располагающихся в Могилеве, Ветке и Калинковичах.
Во исполнение заключенных договоров оборудование было поставлено в адрес шкловского УКП «Жилкомхоз» в декабре 2005 года. В эквиваленте стоимость приобретенных линий составила 25 тыс. долларов США.
В связи с тем, что оборудование приобреталась у разных производителей, в дальнейшем оно не было смонтировано в станцию по причине отсутствия необходимой технической документации на совмещение приобретенных линий по переработке отходов.
В результате все оборудование в разобранном виде хранилось в одном из складов, где должным образом не была обеспечена его охрана и не назначено материально-ответственное лицо, что привело к разукомплектованию и хищению оборудования.
Ущерб, причиненный государству, составил 106 млн. рублей.
В настоящее время управлением Департамента финансовых расследований Комитета госконтроля по Могилевской области рассматривается вопрос о привлечении виновных должностных лиц шкловского УКП «Жилкомхоз» к уголовной ответственности.
По информации Комитета госконтроля Могилевской области предприятиями ЖКХ региона было закуплено 15 станций по сортировке коммунальных отходов. Десять из них по предварительным данным в настоящее время не используются.